Nexlok Industrial – usaldusväärsed lukustuslahendused
Nexlok Industrialtoodab kruvide{0}}lukustamisega keermestatud sisestusi (lukustavaid helispiraale), et luua metallidesse, plastidesse ja komposiitmaterjalidesse tugevaid ja vastupidavaid keermeid.
Integreeritud lukustusega väldivad meie sisetükid kruvide ja poltide lõdvenemist vibratsiooni või põrutuse mõjul, tagades usaldusväärsed ja kauakestvad ühendused.
Toote struktuur
Meie iselukustuvad-spiraaltraadi sisetükid pakuvad kriitiliste mehaaniliste rakenduste jaoks turvalisi, vibratsioonikindlaid{1}}ühendusi. Need on töökindlad ja tagavad, et poldid püsivad kindlalt kinni isegi dünaamilise koormuse korral.
Kuidas see töötab
Lisa funktsioonidkahe lõimega-kujundusega:
- Sisekeere:Ankrud poldi augus.
- Väline niit:Kinnitab poldi, takistades pöörlemist.
- Väikesed eendid tekitavadhõõrdumine alusmaterjaligal, stabiilsuse suurendamine ja lõdvenemise vältimine.
Kasu
- Säilitab turvalised ühendused vibratsiooni all
- Kõrge tõmbe- ja nihketugevus
- Hoiab ära poltide lõdvenemise või eraldumise
- Pikaajaline{0}}jõudlus karmides keskkondades
Tooteteave
|
Kasutamiseks |
Metallist |
|
Keermestatud sisestuse tüüp |
Helikujuline |
|
Spiraalse sisestuse stiil |
Koos Prongiga |
|
Materjal |
Roostevaba teras 304, AISI 304 |
|
Passiveerimine |
Passeerimata |
|
Värv |
Punane |
|
Mõõtmissüsteem |
tolli |
|
Keerme suund |
Parem käsi |
|
Keerme tüüp |
UNF |
|
Keermevahe |
Hästi |
|
Puudutuse tüübi jaoks |
Helikujuline |
|
LõppTüüp |
Avatud |
|
Sisemise lukustuse tüüp |
Moonutatud niit |
|
Tõmbetugevus |
200 000 psi |
|
RoHS |
RoHS 3 (2015/863/EL) nõuetele vastav |
|
Päritoluriik |
Shenzhen, Hiina |
UNF traatkeerme sisestus tehnilised andmed
|
NominaalneDläbimõõt |
Pitch |
Nominal xD |
Lpikkus |
Mähis (W) |
Vaba-osariigi OD(Dz) |
Puuritera läbimõõt (do) |
Puurimissügavus (L3) |
Tegelik tegelik pikkus (L2) |
|
4-48 |
0.529 |
1d |
2.8 |
3.4 |
3.7~4.1 |
3.0 |
4.9 |
2.5 |
|
1.5d |
4.3 |
5.6 |
6.4 |
4.0 |
||||
|
2d |
5.7 |
7.9 |
7.8 |
5.4 |
||||
|
2.5d |
7.1 |
10.3 |
9.2 |
6.7 |
||||
|
6-40 |
0.635 |
1d |
3.5 |
3.6 |
4.5~4.9 |
3.8 |
6.0 |
3.1 |
|
1.5d |
5.3 |
6.0 |
7.8 |
4.9 |
||||
|
2d |
7.0 |
8.4 |
9.5 |
6.6 |
||||
|
2.5d |
8.8 |
10.8 |
11.3 |
8.4 |
||||
|
8-36 |
0.706 |
1d |
4.2 |
4.0 |
5.3~5.7 |
4.4 |
7.0 |
3.8 |
|
1.5d |
6.3 |
6.6 |
9.1 |
5.9 |
||||
|
2d |
8.3 |
9.1 |
11.1 |
7.9 |
||||
|
2.5d |
10.5 |
11.7 |
13.3 |
10.1 |
||||
|
10-32 |
0.794 |
1d |
4.8 |
4.1 |
6.1~6.5 |
5.1 |
8.0 |
4.4 |
|
1.5d |
7.2 |
6.8 |
10.4 |
6.8 |
||||
|
2d |
9.6 |
9.5 |
12.8 |
9.2 |
||||
|
2.5d |
12.1 |
12.1 |
15.3 |
11.7 |
||||
|
1/4''-28 |
0.907 |
1d |
6.4 |
5.0 |
7.8~8.3 |
6.7 |
10.0 |
5.9 |
|
1.5d |
9.5 |
8.1 |
13.1 |
9.0 |
||||
|
2d |
12.7 |
11.3 |
16.3 |
12.2 |
||||
|
2.5d |
15.9 |
14.4 |
19.5 |
15.4 |
||||
|
5/16''-24 |
1.058 |
1d |
7.9 |
5.5 |
9.7~10.2 |
8.2 |
12.1 |
7.4 |
|
1.5d |
11.9 |
8.9 |
16.1 |
11.4 |
||||
|
2d |
15.9 |
12.2 |
20.1 |
15.4 |
||||
|
2.5d |
19.8 |
15.6 |
24.0 |
19.3 |
||||
|
3/8''-24 |
1.058 |
1d |
9.5 |
6.9 |
11.4~11.9 |
9.8 |
13.7 |
9.0 |
|
1.5d |
14.3 |
10.9 |
18.5 |
13.8 |
||||
|
2d |
19.1 |
14.9 |
23.3 |
18.6 |
||||
|
2.5d |
23.8 |
19.0 |
28.0 |
23.3 |
||||
|
7/16''-20 |
1.27 |
1d |
11.1 |
6.6 |
13.4~13.9 |
11.5 |
16.2 |
10.5 |
|
1.5d |
16.7 |
10.6 |
21.8 |
16.1 |
||||
|
2d |
22.2 |
14.5 |
27.3 |
21.6 |
||||
|
2.5d |
27.8 |
18.4 |
32.9 |
27.2 |
Iselukustuvad{0}}spiraalkeermesiseste tööstuslikud rakendused
Automootori komponendid
Tööstus:Autode tootmine
Alusmaterjal:Alumiiniumist mootoriplokk
Kinnitusvahendi suurus:M8–M12
Rakenduse osad:Mootori kinnitused, käigukasti korpused
Kliendi väljakutse
Masstootmises näitasid alumiiniumniidid:
- Keerme kulumine pärast korduvat pingutamist
- Mootori vibratsiooni korral keerake{0}}välja
- Kõrge ümbertöötlemiskulu kokkupaneku ajal
Meie lahendus
Meie pakkusimekruvi-lukustusega traadi keermega sisetükid, mis on mõeldud suure-tsükliga kokkupanekuks. Võrreldes vabalt-käivate lisadega, lisab lukustustüüpjuhitav valitsev pöördemomentpolti kahjustamata.
Tulemus
- Välistatud poltide lõdvenemine vastupidavuskatsetes
- Parem niidi vastupidavus pehmest alumiiniumist
- Vähenenud montaažidefektid ja garantiirisk
Klient täpsustab nüüdlukustavad lisad{0}}vabalt jooksvate lisade asemelvibratsiooni{0}}kriitiliste positsioonide jaoks.
Tööstuslikud masinad
Tööstus:Tööstuslikud masinad
Alusmaterjal:Alumiiniumist korpused
NiitSuurus: M5–M10
Rakenduse osad:Pumbad, kompressorid, käigukastid
Kliendi väljakutse
Nafta{0}}rikastes keskkondades:
- Keemilised keermelukustid muutusid ebaefektiivseks
- Keermed vajasid sagedast remonti
- Seisakud suurendasid hoolduskulusid
Meie lahendus
Soovitasimemehaanilised kruvid-lukustavad traadi keermedetailidliimide asemel.
Tulemus
- Ühtlane lukustusvõime, hoolimata õliga kokkupuutest
- Mitu korduskasutustsüklit ilma keerme kahjustamata
- Parem seadmete tööaeg
Seda lahendust kasutatakse nüüd laialdaselt klientide pöörlevatel seadmeliinidel.
Pakendamine ja saatmine
Tarneaeg võtab umbes 1–7 tööpäeva ja transpordiaeg on hinnanguline vastavalt erinevatele piirkondadele. 1). Expressiga (3–5 tööpäeva), sobib kiireloomulise aja ja väikese koguse jaoks. 2). Meritsi (15–30 päeva), sobib tavaliseks masstootmiseks. 3). Lennuga (5-7 päeva), lennujaamast lennujaama. Rääkige meile oma nõudest tarnekuupäeva kohtaklõpsates siin, et saaksime pakkuda lahendust teie eelarve säästmiseks ja teie vajaduste rahuldamiseks!
KKK
1.Miks on lukustusdetailide kasutamisel pöördemoment liiga suur või kruvid purunevad?
Vastus: 99,9% juhtudest on probleemi põhjuseks keeratud auk või kruvi, mitte sisetükk ise. Palun veenduge:
● Auk on puuritud, süvistatud ja kinnitatud õigesti ning läbib GO keermepistiku mõõturit.
● Kasutatakse keermelõikavaid, mitte keerme moodustavaid kraane.
● Vahetükk ei ole paigaldatud pimeaugu põhja faasitud keermesse.
● Kruvi materjal ja kõvadus sobivad; vältige liiga pehmete kruvide, näiteks 300-seeria roostevaba terase, kasutamist.
2.Miks kruvid sappivad või kinnituvad lukustusdetailidesse?
Vastus: Lõpetamine tekib tavaliselt siis, kui kruvi ja sisetükk on valmistatud sarnasest materjalist, põhjustades liigset hõõrdumist. Levinud põhjused on järgmised:
● Kasutades pehmeid kruvisid (nt 300-seeria roostevaba teras).
● Kruvil või sisetükil puudub kate või määrdeaine.
Lahendused:
● Vältige 300-seeria roostevabast terasest kruvisid; kasutada lennuki kvaliteeti A286 või samaväärset.
● Kui on vaja roostevabast terasest kruvisid, kasutage kinnijäämisvastast määrdeainet (nt molübdeendisulfiid) või kaadmium-plaaditud/kuiv-kile{5}}määrdega kruvisid.
● Kruvi määrimine on tõhusam kui ainult sisetüki määrimine.
3. Miks sisetükk keerleb koos kruviga?
Vastus: Selle põhjuseks on tavaliselt valesti ettevalmistatud augud:
● Aukude mõõtmed, väiksem läbimõõt või keerme spetsifikatsioonid on hälbest väljas.
● Vahetükk paigaldatakse pimeaugu alumisse faasi või blokeeritakse liigse krundi või pinnakattega.
● Kasutatakse keermelukustussegusid, mis takistavad sisetüki õiget laienemist.
4. Mis tüüpi kruvi tagab lukustusdetailide optimaalse jõudluse?
Vastus: ● Kruvi kõvadus peaks olema sisetüki kõvadusele lähedane (sisesta Rc 43–50; soovitatav kruvi Rc 36–42).
● Kruvi pind peab olema kaetud (nt kaadmiumiga) või kaetud kuiva-kile/haardevastase-määrdeainega, et vähendada hõõrdumist ja määrdumist.
● Vältige plaatimata, töötlemata pehmeid kruvisid.
5.Kuidas saab lukustusdetailide kasutusiga maksimeerida?
Vastus: ● Kasutage kuumtöödeldud{0}}kruve, mille kõvadus vastab sisetükile.
● Kandke kruvidele -kinnijäämisvastast määrdeainet või valige kaetud/kuivatatud-kilega-määritud kruvid.
● Vältige auku liigseid keemilisi keermehoidjaid või krunti.
● Järgige õigeid puurimis-, keermestamis- ja paigaldusprotseduure.
Kuum tags: spiraalse keermega sisetükid, Hiina spiraalse keermega sisestuste tootjad, tarnijad, tehas
